小米SU7 Ultra发布：1548PS马力、1.98秒破百，地表最快四门量产车震撼登场
比特派钱包官网 2025年1月21日 22:14:31 比特派钱包官网 7
汽车行业遭遇了一次强烈的打击，小米SU7 Ultra的问世激起了众人高涨的热情。该车型融合了多项尖端技术，针对追求极致驾驶感受的消费者进行了精心的打造。消息一经传出，人们迅速被这股激动情绪所感染。
性能亮点
小米SU7 Ultra搭载的引擎与原型车一致，动力十足。在各项测试中，其加速性能表现优异。此外，它还采用了宁德时代生产的麒麟II赛道版高性能电池包，这一技术引起了业界的极大关注。这种电池技术为车辆持续提供强大的动力支持。
制动能量回收系统同样至关重要。它能够带来0.6g的最大减速效能，回收功率更是高达400kW。这种设计不仅减轻了制动系统的压力，还在环保节能上迈出了新步伐。从这个角度看，小米在汽车设计上的考量确实十分全面。
底盘操控
纽北调校的底盘设计颇具特色。小米在底盘优化方面，特意选用了全球闻名的纽北赛道进行测试。这套底盘系统显著提升了车辆的操控性能。在日常生活中，尤其是在转弯时，车辆行驶显得更加平稳和顺滑。
小米针对追求极致驾驶感受的用户，精心选配了倍适登®️绞牙减振器和ENDLESS®️高性能制动片等优质专业配件，考虑得十分周到。因此，满足不同需求的驾驶者都能在小米SU7 Ultra上享受到专属的驾驶乐趣。
散热系统
标配的赛道版散热系统至关重要。在纽博格林北环这样负荷极大的赛道上，它能使车辆顺利完成两圈比赛而不会因过热而受阻。这表明，无论是炎热的夏日长途驾驶，还是激烈的驾驶模式，散热都得到了充分保障。
炎炎夏日，车辆散热问题频出，故障和性能下滑成普遍现象。但小米SU7 Ultra却依然表现出色，无需担心这方面的问题。
空气动力学
车辆前端配备了巨型铲斗和气坝，再配合“U形”风刀的创新设计，显著提升了车头的下压力。此外，该车型采纳了全新的空气动力学原理，其最大下压力达到了285kg，与顶级跑车相比毫不相让。
车速快时，这种空气动力学设计能让车紧挨地面。比如，在高速路上超车或是急转，车辆能保持更稳当也更安全的行驶。
座椅体验
座椅采用了升级的运动款式，侧翼的主动支撑性能显著提升。响应速度更加迅速，支撑范围也随之扩大。在驾驶过程中，若需进行急速转向等剧烈操作，座椅能有效支撑住身体，从而保障驾驶者的安全。
即便连续长时间驾驶，这款座椅依旧能让乘客持续体验到较为舒适的乘坐体验。相较于一般座椅，它在各种驾驶环境下的适应性更强。
制动系统
制动系统表现非凡。碳陶瓷制动盘、高效固定卡钳、高性能制动片一应俱全。从每小时100公里的速度降至静止，只需30.8米的距离。即便以每小时180公里的速度连续进行10次制动测试，其性能依然稳定，确实让人印象深刻。此外，前刹车盘直径达到430毫米，在同类轿车中，这是最大的碳陶制动盘尺寸。
Akebono®️的制动卡钳表现卓越。该卡钳设计有前部六活塞和后部四活塞的固定结构。其工作面积分别为148平方厘米和93平方厘米。而且，它还配备了耐力赛级ENDLESS®️高性能制动片。即便在高达1100摄氏度的高温环境下，这些制动片仍能保持出色的制动效果。
小米SU7 Ultra表现卓越，令人心驰神往。若你对这款手机感兴趣，你觉得它有哪些亮点？不妨点赞、转发，并在评论区发表你的看法。
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