小米集团公关回应汽车逼购传闻，SU7锁单量破10万且正在扩充产能保障交付

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近期，网络上出现了关于小米迫使供应商购买小米汽车的传闻，这一消息引起了广泛关注。小米汽车新近面市，其目标和销售情况已引发众多关注和推测。

销售目标与实际销量

小米今年定下的销售目标是十万台。然而，SU7上市不到一个半月，这个目标就达成了，让人颇感意外。这反映出小米汽车在市场上的吸引力非常强。数据显示，购买SU7的消费者需要等上三十周，预订人数众多。这也从侧面说明，消费者对小米汽车的评价相当高。

锁单量对比

5月第四周，小米SU7的订单量介于4500至5000份。华为鸿蒙智行旗下的问界和智界品牌，新增订单量亦在4500至5000份。对比来看，小米汽车的一款车型与华为的两个品牌实力不相上下。小米汽车的市场表现十分强劲。这也反映出，在激烈的市场竞争中，小米汽车拥有巨大的发展潜力。

跨界造车的流量影响

小米踏入汽车行业的时间不长，仅有三年，但首辆车的销售成绩已显著超出预期。余承东提到，雷军加入汽车界后，为行业吸引了大量关注。作为董事长、CEO和创始人，雷军亲自投入其中。传统汽车企业在这方面难以与之相比。这充分体现了名人在商业中的影响力。例如，许多明星的推销能力非常出色，雷军也凭借个人魅力，有效促进了小米汽车的销售。

技术研发投入

小米聚焦于汽车行业核心板块。自2021年7月，公司着手引进自动驾驶领域的精英，首批引入500名。同年8月，小米以7737万美元的代价购入深动科技。在测试环节，2022年7月，车辆开始公开上路测试。到2023年12月，小米在智能驾驶技术自研上投入累计达47亿元，研发团队已超千人，测试车辆数超过200台，累计测试里程已超千万公里。小米在汽车技术研发方面投入颇多。

独特的自研成果

小米宣布自主研发了“9100t超级大压铸集群”和“泰坦合金”。这一成就让小米成为全球仅有的两家、国内唯一一家能够自主生产大压铸和压铸材料的企业。这些技术是小米汽车的核心竞争力。小米利用这些技术，在汽车制造的质量和效率上展现出明显优势。这也预示着小米汽车有望在高端市场占据一席之地。

对于汽车行业的影响

汽车分析师提到，小米汽车的推广手法让业内人士认识到流量与销量间的紧密关系，给车企管理者带来了不少启示。现在，车企的高层们频繁参与直播，行业竞争愈发激烈。尽管小米汽车的价格不低，但在多个领域仍有明显优势。这种现象将促使其他汽车品牌在营销和产品力上加大力度，从而推动整个行业的向前发展。

小米汽车取得的成就相当迅速，这到底是偶然还是有其内在原因？不妨给个赞，转发一下，再在评论区谈谈你的看法。

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