刘毅林小鹏：互联网中心副总经理如何引领小鹏汽车智能驾舱与车载系统创新

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设计大咖的丰富履历

这位设计师，职业生涯已走过18年，他曾在frog青蛙设计、ARK Design、微软中国、斑马智行等知名企业留下足迹。汽车、移动穿戴、消费电子、金融等行业，都见证了他卓越的设计才华。他是一位经验丰富的专家，对智能汽车体验设计有着独到的理解和见解。

凭借多年积累的丰富实战经验，他在多个企业和行业领域磨砺成长。对于设计领域的各种状况，他都能游刃有余地应对。如今，踏入智能汽车体验设计这一新兴领域，他的经验无疑将发挥出巨大的影响力。

汽车变革的前沿力量

目前，汽车行业正经历着一场深刻的变革，智能化的潮流赋予了汽车新的发展路径。我国在此次变革中处于领先地位，持续开展试验并积极推动，旨在使汽车像手机那样全面进入智能化时代。

众多企业及科研团队在我国积极投身于汽车智能技术的研发工作，接连推出创新理念与产品，助力行业持续进步。以新能源汽车品牌为例，它们在智能驾驶和车载交互等领域均实现了显著成就。

智能汽车设计新挑战

智能汽车行业正迅速发展，给设计师提供了新的探索和创新领域。驾驶体验与数字体验有所区别，它更侧重于安全，且驾驶环境多变复杂。为此，设计师需考虑人与人工智能的互动，打造出顺畅的动态体验，同时构建人与机器间的信任。

设计过程中，设计师会遇到不少挑战。例如，他们需要确保人工智能能在各种道路状况和环境中做出精准的判断，同时还要让驾驶者对机器的决策产生信心。为此，他们必须进行众多实验和深入研究，持续改进设计方案。

自动驾驶体验设计

自动驾驶技术革新了驾驶感受，同时也向设计师们提出了挑战。刘毅林指出，这主要体现在两个方面：首先，驾驶体验得到极大提升，驾驶者在驾驶过程中能够轻松完成其他辅助驾驶的便捷操作。

现在众多人依赖手机进行驾驶导航，但手机并非理想的导航工具。设计者需创造出更贴合自动驾驶需求的导航与交互方法。另外，自动驾驶过程中，人机转换的环节同样关键。究竟何时由谁掌舵，如何通知对方，这些问题都需要构建一套完备的流程与体系。

汽车补能服务体验

汽车在驾驶服务领域之外，在能量补充这一环节同样存在广阔的设计潜力。目前，众多车型已转向电动，这使得能量补充环节显得尤为关键。因此，设计师需考虑如何使能量补充过程更加简便快捷。

用户能更清晰地知晓剩余电量，当需要充电时，系统会推荐最近的空闲充电桩。这能显著减少用户的时间和精力消耗，提升使用感受。通过改进服务体验，原本繁琐的操作变得简便，使用过程更加流畅。

新技术催生新需求

智能汽车这一概念虽然新鲜，其体验设计尚在起步阶段，然而技术进步却是迅猛。新技术的出现带动了众多新需求的产生。从旁观者的角度来看，汽车产业在现阶段显得较为滞后，无论是使用、保养还是维修，都显得颇为繁琐。

手机方面，用户对操作和维修已熟练掌握，而汽车这边，即便使用多年，许多人仍无法独立解决一些常见故障。因此，设计师需重新审视硬件与软件的结合，针对不断变化的情境，优化用户体验设计，以适应用户的新需求。

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